Con el paso del tiempo, los neumáticos de nuestro coche se desgastan y llega el momento de cambiarlos. Muchas veces, normalmente por nuestro desconocimiento pero también por la amplia oferta existente, nos cuesta saber cuáles son los que mejor se adaptan a nuestro vehículo y a nuestra conducción. Para ayudarte a resolver tus dudas y que tomes la mejor decisión, te damos una serie de consejos:
¿Qué criterio debo seguir para elegir mis neumáticos?
En primer lugar, debemos consultar la ficha técnica del vehículo para conocer el tipo y características de los neumáticos homologados por el fabricante. Una vez hecho esto, decidiremos con qué criterio vamos a elegir nuestras nuevas cubiertas. Destacamos 3:
- Tipo de vías en las que solemos circular. Obviamente no es lo mismo circular día a día por un camino pedregoso, ya que va a requerir de unos neumáticos más robustos, que hacerlo por carreteras convencionales.
- Condiciones climáticas. Si acostumbras a conducir en entornos en los que abunda el sol y el calor, tus gomas no podrán ser las mismas que en un vehículo que suele circular en climas más fríos.
- Nuestro tipo de conducción. Por último, es importante tener en cuenta el tipo de conducción, ya que las diferencias en cuanto a desgaste y cuidados van a ser mucho más visibles en el corto plazo por medio de una conducción agresiva e irregular que con una pausada y cuidadosa.
Además de estos criterios, también existen otros como precio, comodidad, eficiencia, ruído, características del vehículo … Para conocer las verdaderas condiciones del neumático y tomar la mejor decisión es muy importante aprender a leer los códigos que aparecen impresos en las ruedas, ya que de ahí se extrae información de gran utilidad.
Se trata de cuatro números y dos letras. Llevado a la práctica, si el código fuese 225/55 R16 95W, éste sería su significado:
– 225= ancho del neumático en milímetros.
– 55= relación entre la altura y el ancho del perfil de la rueda.
– R= estructura de la rueda.
– 16= diámetro interior (altura de la llanta) en pulgadas.
– 95= índice de carga. Informa sobre la carga máxima que el neumático puede soportar cuando está inflado a la presión máxima de seguridad. ncho del neumático en milímetros.
– W= código de velocidad. Indica la velocidad máxima a la que se ha certificado que un neumático puede soportar una carga con total seguridad.
Otro indicativo: la Etiqueta Europea del Neumático
Pero, además de los códigos impresos en la propia rueda, existe otro distintivo que nos aporta información sobre las características del neumático: la Etiqueta Europea. Por medio de este distintivo, útil tanto para conductores como para profesionales del sector, podemos conocer con facilidad datos valiosos como su eficiencia, su comportamiento en superficie mojada o el ruido que realizan.
Así, estos son los 3 criterios que comprenden:
– La resistencia a la rodadura, relacionada directamente con el consumo de carburante y las emisiones de CO2. (parte superior izquierda)
– La adherencia en superficie mojada o la distancia de frenado sobre suelo mojado, que influye claramente en la seguridad. (parte superior derecha)
– Las ondas de ruido, que miden la contaminación acústica. (parte inferior)